在傳統(tǒng)工業(yè)制作過程中，當出現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相似，而產(chǎn)品尺寸又參差不齊時，為了滿足焊接需求需大量的設(shè)計制作專用焊接工裝，且新產(chǎn)品的打樣周期長，質(zhì)量不可控，每種產(chǎn)品年產(chǎn)量最多不超過100套。大量的專用焊接工裝被制作出來閑置后不僅是對場地的浪費，更是對資源的浪費。在如今效率為先的競爭市場上，企業(yè)地運作應當致力于提高生產(chǎn)效率，提高資源利用率，減少各項不必要的成本浪費，從而提高企業(yè)在市場的競爭力。

 某客戶在使用柔性焊接工裝之前，使用傳統(tǒng)的專用焊接工裝，對于每一種產(chǎn)品包括尺寸上的變化都會使用新的專用焊接工裝，常年累月下來，在工裝擺放處堆積了大量的低重復使用率或者淘汰的專用工裝。專用工裝的優(yōu)勢在于焊接生產(chǎn)的過程中，焊接所需時間較小，只占用全部加工時間1/3，但是2/3的時間要用于備料和裝配夾具的制作，而每套工裝設(shè)計、生產(chǎn)、調(diào)試完畢的保守估計需要20天，并且在制作完后基本只生產(chǎn)幾十件產(chǎn)品后就丟棄了。

為了杜絕和減少此類情形的發(fā)生，使用柔性焊接工裝的必要性就完全體現(xiàn)出來了。有著標準化程度高、制作精度高、裝配時間短、可重復使用率高的焊接工裝夾具不僅提高了生產(chǎn)效率，同時也節(jié)約了資源，降低了大量的成本。

一、柔性焊接工裝對油箱產(chǎn)品的設(shè)計思路：

 1、焊接油箱外形尺寸多樣，高、寬、長、前、后各異，根據(jù)提供的油箱外形尺寸數(shù)據(jù)表。技術(shù)工程師經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析，得出了焊接工裝方案的設(shè)計準則；

 2、油箱焊接時需要保證油箱孔位安裝尺寸，每個產(chǎn)品需要做專用非標件;

 3、產(chǎn)品外形尺寸定位可以用標準焊接工裝定位。

得出的數(shù)據(jù)為選取的產(chǎn)品高度方向尺寸范圍為[760mm,1017mm],長度方向尺寸范圍為[425mm,915mm]，寬度方向尺寸范圍為[237mm,985mm]。綜合數(shù)據(jù)后得出結(jié)論為基準平臺選用1500×10000可滿足所有工件需求，根據(jù)高度尺寸不同高度定位分成三個位置高度：900mm、1000mm、1100mm。

二、標準件規(guī)格的選擇：

 平臺我們選用1500mm×1000mm標準，支撐腿為250mm，平臺上孔直徑大小為28mm，每兩個相鄰孔中心距公差是0.05mm，可滿足焊接工裝精度需求。

三、以客戶提供產(chǎn)品為例，工裝方案設(shè)計介紹

    客戶提供油箱產(chǎn)品高度為841mm，根據(jù)高度選擇1000mm高U型方箱作為支撐，U型方箱間使用C型方箱橫向連接U型方箱作為固定，保持整體性，防止U型方箱發(fā)生傾斜。

根據(jù)產(chǎn)品的頂部結(jié)構(gòu)，采用非標定位配件，使用銷孔與U型方箱上的定位配件進行固定，并且使用柱體進行油箱安裝孔的定位。另一端做成腰孔方便調(diào)控測算不可避免的誤差進行移動，同時利于拆卸以方便取料。

未安裝圖產(chǎn)品時工裝效果圖如圖所示，通過調(diào)節(jié)C型方箱上的可支撐塊進行油箱支撐調(diào)節(jié)，每個定位面都有若干個支撐點，以保證位置度。支撐塊可根據(jù)定位尺寸的不同對支撐墊片進行添加或減少，最小可以精確到0.2mm。

四、當產(chǎn)品更新時柔性焊接工裝的應用：

當更換不同的產(chǎn)品時，只需要重新設(shè)計安裝孔或定位件，其他可以通用；當產(chǎn)品長度發(fā)生變化時，可將U型方箱模組整體往外移動，再通過可調(diào)支撐調(diào)整間隙；在U型方箱側(cè)（上圖黃方框處）預留150mm空隙方便上下料和焊接；當寬度方向發(fā)生較大變化時，移動U型方箱組（無C型方箱連接組）。

五、總結(jié)

通過方案設(shè)計與修改我司提供的三套標準化焊接滿足了客戶現(xiàn)有產(chǎn)品的需求，并且在更換新產(chǎn)品時，只需要重新設(shè)計油箱安裝孔非標板，預計三至四天完成，與之前專用工裝所需二十天相比大大縮短了設(shè)計制作專用工裝的時間。同時，柔性焊接工裝重復使用的特性大大節(jié)省了資源與成本，節(jié)省了場地，基本上不存在浪費的可能，可謂一次性投資，高效長期回報。通過使用柔性工裝夾具，不僅僅提高了公司的生產(chǎn)效率，同時節(jié)約了資源，降低了成本。